Les bateaux en attente doivent clairement indiquer leur intention de passage de l'écluse.
Les éclusées commencent toujours par les montants et les bateaux sortant de l'écluse sont prioritaires.

Bien préparer le bateau : gaffe, amarres avant arrière, pare-battages...
Placer un équipier au maitre-bau avec l'aussière arrière. Une fois celle-ci placée autour de la chaine, l'équipier la redonne au barreur. Ce dernier, d'un coup de barre, place l'avant du bateau vers le quai : l'équipier peut alors passer l'aussière avant autour de la chaine.
Le syndrome de Gibraltar : lors d'un éclusage entrant, à marée haute, le sas est rempli d'eau de mer. A l'ouverture de la porte côté Vilaine, il se forme un courant de surface. Cela est du au fait que l'eau de mer, plus dense, coule sous l'eau douce, ce qui crée un courant de surface de compensation. Les navigateurs avisés attendent un peu avant de larguer les amarres.

Numéro utile pour la navigation en Vilaine : 02.97.45.01.15 Standart automatique de l'écluse d'Arzal, du pont de Cran.
Numéro à connaitre en période de restriction d'eau : 02.97.45.02.97 Capitainerie d'Arzal Camoel.

Distances et temps de parcours :

      - ARZAL - LA ROCHE BERNARD : 3,8 miles - 0H40
      - LA ROCHE BERNARD - FOLEUX : 4 miles - 0H45
      - FOLEUX - PONT DE CRAN : 7,2 miles - 1H20
      - PONT DE CRAN - ESCALE DE RIEUX : 2,4 miles - 0H25
      - ESCALE DE RIEUX - REDON : 3,2 miles - 0H35